I laboratori Università-Imprese – denominati laboratori congiunti - consentono all’Università e a soggetti pubblici e privati di mettere in condivisione il proprio know-how e le proprie strutture di ricerca realizzando luoghi fisici di incontro con caratteristiche nuove rispetto a quelli dei singoli istituti proponenti. I ricercatori universitari e i partner esterni lavorano congiuntamente allo sviluppo di roadmap scientifiche e tecnologiche di comune interesse e creano partenariati stabili per la partecipazione a bandi competitivi attingendo a finanziamenti per la ricerca e aumentando la potenzialità di attrarre investimenti privati.
I laboratori congiunti possono essere realizzati negli spazi dell'Ateneo e/o presso la sede del partner esterno, e prevedono la volontà di una collaborazione pluriennale e di investimenti di medio-lungo termine.
Laboratori attivi DIEF:
Sviluppo di sistemi e prodotti innovativi per la valorizzazione delle fibre vegetali sia vergini sia riciclate in un’ottica di transizione ecologica. Sviluppo e test su miscele collanti “Bio” a base vegetale (soia ecc). Sviluppo di tematiche di ricerca nel settore della green economy commissionate da diversi stakeholder.
Anno di istituzione: 2023
Sviluppo di metodi e tecniche di data intelligence per l’analisi della mobilità; Studio dei legami tra comportamenti di mobilità, valore percepito dell’offerta di trasporto e orientamenti valoriali; Sviluppo di indicazioni metodologiche per l’utilizzo dei big data e la loro fusione con le fonti di dati tradizionali per l’analisi e la modellizzazione delle scelte di mobilità delle persone; Sviluppo di nuovi approcci modellistici per la simulazione della mobilità basati su intelligenza artificiale e big data; Studio degli approcci epistemologici per l’analisi e la modellazione del fenomeno della mobilità; Inserimento di criteri psico-percettivi nello studio e nella valutazione delle scelte compiute dalla collettività; Ricerca dei driver di carattere sociale, economico, territoriale, tecnologico, politico, amministrativo, ambientale e legale che influenzano la mobilità; Valutazione degli impatti economici, socioeconomici, ambientali, di sicurezza e legali sia a livello locale che generale delle scelte di mobilità per le scelte a livello tecnico e politico; Sviluppo e test di servizi e veicoli non convenzionali di mobilità integrati con la ferrovia per migliorare l’accesso e la fruibilità dei collegamenti ferroviari; Studi e ricerche finalizzate a ridurre l’impatto complessivo della mobilità urbana dal punto di vista climatico, ambientale, energetico, spaziale, sociale, della salute umana, etc., agendo sui fronti delle infrastrutture, dell’offerta e della domanda; Studi e ricerche finalizzate alla promozione di una cultura della mobilità ispirata ai principi della sostenibilità e della sicurezza.
Anno di istituzione: 2023
Responsabile scientifico: Adriano Alessandrini
Il Laboratorio è impegnato nello sviluppo di tecnologie avanzate per la produzione sostenibile di idrogeno, concentrandosi in particolare sui processi elettrochimici che avvengono durante l'elettrolisi e sulle sfide tecnologiche legate all'uso degli elettrolizzatori. Attraverso analisi sperimentali e simulazioni numeriche, cercherà di migliorare l'efficienza e la sostenibilità di queste tecnologie, rendendo l'idrogeno un vettore energetico sempre più accessibile e pulito. La partecipazione di specialisti di diversi settori e di un partner di primo piano a livello mondiale nel settore permetterà un approccio olistico allo sviluppo di queste tecnologie, fornendo soluzioni innovative per affrontare le problematiche attuali e favorire la diffusione di tecnologie a zero emissioni.
Anno di istituzione: 2024
Responsabile scientifico: Alessandro Bianchini
Anno di istituzione: 2023
Ricerche nell’ambito dello sviluppo di veicoli a guida assistita e autonoma. Nello specifico:
Anno di istituzione: 2023
Il laboratorio si occupa della valorizzazione dei sottoprodotti provenienti dall’agricoltura (scarti agroalimentari e specie infestanti) per la progettazione e lo sviluppo di modelli di economia circolare. Sono svolti studi relativi al mantenimento della naturale fertilità dei suoli, all’incremento del potenziale di sequestro di carbonio dei suoli, alla produzione di alimenti come fonte alternativa e sostenibile di proteine per l'uomo e gli animali, alla produzione di materiali innovativi e biodegradabili, alla produzione di energia rinnovabile.
Anno di istituzione: 2023
Sviluppo di ricerche di natura tecnico-scientifica nell'ambito della progettazione meccanica, del Reverse Engineering (RE), della prototipazione rapida (RP) e virtuale (VP), della Computer Vision (CV) e dell'Acustica per applicazioni nel settore meccanico.
Anno di istituzione: 2018
Supporto alle attività di sviluppo dei sistemi di combustione, dei gearboxes e delle turbine per motori aeronautici sviluppati da GE-Avio, con particolare attenzione ai fenomeni termofluidodinamici nei processi di combustione e scambio termico.
Anno di istituizione: 2017
Il laboratorio intende analizzare, studiare, sviluppare e svolgere ricerche su circuiti, dispositivi e componenti elettrici necessari per il miglioramento dei parametri delle grandezze elettriche nelle reti di distribuzione al fine di ridurre i disturbi e le perdite, incrmentando l'efficienza energetica, il risparmio e la sicurezza degli impianti elettrici utilizzatori.
Anno di istituzione: 2017
Studio nell'ambito dell'acustica ambientale e industriale per la realizzazione di mappature e piani di azione, per lo sviluppo di ricerche su tematiche di selezione, analisi e gestione delle "aree silenziose" oltre che su problematiche di rumore specifiche legate alla rumorosità prodotta da trasfomatori e reattori all'interno di stazioni elettriche.
Anno di istituzione: 2017
Progettazione ed esecuzione di test sperimentali in campo; sviluppo di modelli di veicoli ferroviari per lo studio della sicurezza e della dinamica di marcia e per la manutenzione ferroviaria finalizzati al testing delle performance di algoritmi odometrici; sviluppo di modelli per lo studio dell'usura e del contato ruota-rotaia in ambito ferroviario; sviluppo di modelli di sottosistemi di borso e di terra per applicazioni ferrotramviarie; sviluppo di algoritmi di controllo di veicoli robotici subacquei; studio di tecniche di stabilizzazione avanzata di veicoli ROV subacquei attraverso tecniche di sensor-fusion; ottimizzazione dei sistemi di propulsione e manovra di veicoli robotici subacquei; sviluppo di modelli di rotordinamica per applicazioni industriali.
Anno di istituzione: 2017
Ultimo aggiornamento
12.12.2025